| ચોખ્ખું વજન | ~ 45 કિગ્રા |
| કદ | 452x345x494mm |
| કાર્યકારી તાપમાન | ચાર્જિંગ:-20°C-40°℃ ડિસ્ચાર્જિંગ:-15°℃-40°C |
| વોરંટી | 5 વર્ષ |
| પ્રમાણપત્રો | યુએસ અને ઇન્ટરનેશનલને મળે છે સલામતી અને EMI ધોરણો |
| ઝડપી ચાર્જ | 1 કલાકમાં 80% સુધી SOC 1.5 કલાકમાં 100% સુધી SOC |
| ચાલી રહેલ અવાજ | TBD |
| IP સ્તર | IP21 |
| ક્ષમતા વિસ્તરણ | ક્ષમતાને એક E+ બેટરી દ્વારા 7.06kWh સુધી વધારી શકે છે |
| પાવર વિસ્તરણ | પાવરબાય 2 થી 6kW સુધી વધારી શકે છે |
| 240V વિભાજીત તબક્કો | mSocket Pro અથવા mPanel (અલગથી વેચાય છે) સાથે, 240V સ્પ્લિટ ફેઝ, મહત્તમ 6000W આઉટપુટ કરી શકે છે |
| 24/7 સીમલેસ હોમ બેકઅપ | સપોર્ટ (mPanelની જરૂર છે) |
| ચાર્જિંગ પદ્ધતિ | એસી વોલ આઉટલેટ, સોલર પેનલ, કાર ચાર્જિંગ, ઇવી ચાર્જર, જનરેટર, લીડ-એસિડ બેટરી |
| એસી ચાર્જિંગ | મહત્તમ 3000W |
| સૌર ચાર્જિંગ | મહત્તમ 2000W(6OV-150V) |
| કાર ચાર્જિંગ | ફ્યુઝનડીસી ચાર્જર |
| EC AC ચાર્જિંગ સ્પોટ | EV1772 એડેપ્ટર |
| જનરેટર | આધાર |
| લીડ-એસિડ બેટરી | ફ્યુઝન ડીસી ચાર્જર |
| આઉટપુટ પોર્ટ્સ | 13 |
| એસી આઉટપુટ પોર્ટ્સ | 2×16A |
| યુએસબી-એ | 6×QC3.027W |
| યુએસબી-સી | 1×PD65W+1×PD100W |
| કાર પાવર આઉટપુટ | 12V/10A |
| DC5521 આઉટપુટ | 2×12V/5A |
| એસી આરવી પોર્ટ | 30A |
| કદ | 4.3 ઇંચ |
| ટચ સ્ક્રીન | હા |
| રિઝોલ્યુશન રેશિયો | 480×800 |
| સ્ક્રીન રંગદ્રવ્ય | 16.7M રંગો |
| બેટરી ક્ષમતા | 3.53kWh |
| કોષ રસાયણશાસ્ત્ર | CATL LFP બેટરી સેલ |
| આયુષ્ય | ક્ષમતા રીટેન્શન>70% 2000 ચક્ર પછી |
| બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ | ઓવરવોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન, તાપમાનથી વધુ રક્ષણ, શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન, નીચા તાપમાન રક્ષણ, લો વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન |
| મહત્તમ ચાર્જિંગ દર | 1.1C સુધી |
| એસી આઉટપુટ પાવર | 3000W,120VAC,60Hz |
| ઓવર-લોડની શક્તિ | 3000W 3300W 3750W 4500W |
| મહત્તમ પાવર પોઈન્ટ ટ્રેકર્સ | 1x, છત અને પોર્ટેબલ સોલર પેનલ બંનેને સપોર્ટ કરે છે |
| ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા | 88% સુધી |
| જોડાણ | બ્લૂટૂથ અને Wi-Fi |
| એપ્લિકેશન રોમોટ કંટ્રોલ | હા |
| OTA અપગ્રેડ | હા |
| યુએસબી ફર્મવેર અપડેટ | હા |
| કસ્ટમાઇઝ્ડ મોડ | TBD |
| સ્માર્ટ માપન | હા |
| સ્માર્ટ એનર્જી અને કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ રિપોર્ટ | હા |
| સ્માર્ટ સૂચનાઓ | હા |
| સ્માર્ટ સ્વ-તપાસ સિસ્ટમ | હા |
